زهراء
2008-05-12, 12:56 PM
" الصندوق الأسود "
اولا وقبل كل شيء ..يعتقد الكثير من الناس ان لون الصندوق هو اللون الأسود
وهذا خطأ فلونه هو اللون البرتقالي وسمي باللون الأسود
بسبب الكوارث الجوية وحوادث تحطم الطائرات ..
والآن لنتعرف على الصندوق الاسود وكيف يعمل !!
منذ الستينات بدا الانسان يفكر في جهاز يستطيع تحمل الانفجارات
وتحطم الطائرات والنيران وتحمل المكوث في المحيطات
وتحمل السقوط من عشرات الكيلو مترات بل الآلآف
تاريخ الصندوق وفوائدة :
الصندوق يسجل كل كبيرة وصغيره داخل الطائرة من ارتفاع
الطائرة وسرعة الهواء والاتجاه البوصلي والزمني والتسارع
العمودي ويقاس بالجراف grav9.80665 متراً في الثانية
المربعة .
وقد تبنت وكالة الطيران الاتحادية الامريكية هذه المعايير
في ترخيص صناعة وتشغيل الطائرات علي الخطوط الجوية .
وقد صنعة أول مسجلة (صندوق اسود) عام 1958م والمصنع هو
شركة لو كهيد وكانت أول مسجلة معلومات لطيران نظرية
وكانت مقاومة لتحطم وهيF.D.R(فلايجت داتا ديكودر) ثم
أنتجت شركة أخري مسجلة أصوات قمرة القيادة وهي C.V.R
وقد أمرت وكالة الطيران الإتحادية بحمل مسجلة رقمية وذلك في بداية السبعينيات
من القرن الماضي وهي تحت اسمF.D.R (دجتل فلايجت داتا ريكوردر ) .
وهو قادر على تسجيل مالا يقل عن 17 نوع من المعلومات وبعد
تطور المسجلات النظرية والرقمية تستطيع تسجيل مالا يقل
عن 100 نوع من المعلومات في وقت واحد وذلك عن طريق تلقي
المعلومات عن طريق أجهزة التحسس للمعلومات الموجودة
بداخلها من سرعة الرياح والارتفاع والبوصلة والساعة
الزمنية ودرجة الحرارة خارج الطائرة ووضع الطائرة في
الجو وكل هذا يرتبط بأبرة تسجيل تقوم بتسجيل كل
الضغوط الواقعة والطارئة وهي مثل أبرة رسم تخطيط القلب .
فوائد الصندوق الأسود :
تستخدم معلومات الصندوق الأسود من قبل :
1- دوائر هندسة الطيران لرصد آداء الطائرات وتحسين مستوى صيانتها .
2- دوائر ملاحي الطيران للرقي بمستوى الملاحين .
3- شركات صناعة الطائرات لرفع مستوى السلامة في الطائرات
الحديثة والقديمة .
4- تفيد المعلومات الموجودة في الصندوق الأسود خبراء الأرصاد الجوية فهي
تقدم معلومات دقيقة عن الظواهر الجوية الخطرة مثل المقصاة الجوية
والانفجارات الهوائية الصغيرة .
مواصفات علمية خاصة بالصندوق الأسود :
يوجد في الصندوق الأسود تقدم علمي وتقني أشبة ما يكون
بالخيال فهو الدليل الوحيد الذي يزود المحققين بالمعلومات
المطلوبة بعد تحطم الطائرة والواجب توفرها بعد الحادث
لمعرفة أسباب وقوع الكارثة وهو أغلى قطعة في الطائرة
ويشمل المواصفات التالية :
1- ذو لون برتقالي ومغطى بأشرطة عاكسة للضوء .
2- يقاوم حرارة تصل إلي 1100 درجة مئوية يطلقها لهب مغذى
بالوقود لمدت 30 دقيقة .
3- الصناديق مصنوعة من التيتانيوم فهي تقاوم اختراق قضيب
من الفولاذ وزنة ربع طن يسقط من ارتفاع 3 أمتار .
4- يقوم الاهتزاز الإرتجاجي دون الاسائة إلى المعلومات المسجلة أو فقدانها.
5- يحتوي على مرشد لاسلكي لتحديد موقعة تحت الماء ويطلق
ذبذبات ضوئية عالية التردد 37.4 كيلو هيرتز عند مساس المياة
والثلوج الكثيفة والرطبة وذلك عند خروجة من ذيل الطائرة ويمكن تميز
تلك الإشارة من على بعد 2.5 ميل وعلى عمق 20 ألف قدم تحت الماء
ولمدة 30 يوم متواصلة .
6- به شريط تسجيل المعلومات جيد النوعية بعرض ربع بوصة
ولة قابلية تسجيل مستمرة لمدة 25 ساعة متواصلة يعود التسجيل من جديد
بعد انتهاء المدة وذلك فوق المعلومات القديمة وهي تمسح تلقائياً ويوجد أيضا مسجلة
قمرة القيادة في كبينة الطائرة .
http://www.islelove.com/ucard/uploads/901p2571011pq.jpg
كما نلاحظ في الرسم ان هناك صندوقان وليس صندوق واحد
يقبعان في مؤخرة الطائرة يسجلان ما يحدث للطائرة طول فترة سفرها !!
وهما مسجلتين احديهما نظريه والآخر رقمية وهما
متشابهتان في المظهر الخارجي وتختلفان في التركيب من الداخل .
ومقاييس الصندوقين يبلغ الطول 20 بوصه والعرض 5 بوصة
والارتفاع 7 بوصة ويكون في ذبل الطائرة لزيادة الحماية لهما .
* اما الصندوق الاسود الاول :
فوظيفته حفظ البيانات الرقمية والقيم الفيزيائية ( الوقت , السرعة , الاتجاه .. )
وتسجيل كل ما يقع في مداها بما في ذلك طنين 400 هيرتز الصادرة عن الشبكة
التي تبلغ قوتها 28 فولت وأصوات مراوح التبريد والاهتزازات الضعيفة
* واما الصندوق الاسود الثاني :
فوظيفته تسجيل الاصوات ( مشاحنات , استنجاد , حوارات
وهي تسجل أخر الأحداث التي أدت إلي تحطم الطائرة وهي تعرف المحققون
بما إذا شعر الطيارون بوجود خلل بمقابل تحطم الطائرة وماهو نوعيتة
وتسمح بمقارنة المعلومات الموجودة في الصندوق الأسود مع مسجل قمرة القيادة
وهي تسجل مكالمات الملاحين منذ تشغيل الشبكة الكهربائية
للطائرة وحتى توقفها عن العمل وذلك لمدة نصف ساعة وهي فترة قصيرة
بالمقارنة بالصندوق الأسود وهي تسجل أهم جزء وهو الجزء
القريب جداً من الحدث
http://www.islelove.com/ucard/uploads/901p2571110st.jpg
والآن لنرى جهاز التسجيل العجيب كيف يتم التسجيل ؟
التسجيل الرقمي الحديث يستطيع تسجيل المعلومات الرقمية لساعات طويلة
الصندوق الاسود محاط بجدار سميك من سبائك معدنية تستطيع تحمل الارتطامات القوية والتحطم والانفجارات وقد تم اجراء تجربة بإطلاق قذيفة على الصندوق بقوة 3400 نيوتن
http://www.islelove.com/ucard/uploads/image0048vo.gif
وكذلك بإسقاط ثقل معدني يزن 230كغم فوقه من ارتفاع 3.5 متر
http://www.islelove.com/ucard/uploads/901p257137yo.gif
وذلك بغمس الصندوق الاسود لمدة 24 ساعة داخل حوض مملوء بمياه بحرية
وعليه أن يخضع لإختبار تحمل الحرارة العالية حوالي 1100 درجة مئوية
http://www.islelove.com/ucard/uploads/image0083tg.gif
سؤال مهم !!!
كيف يستطيع الخبراء اكتشاف مكان الصندوق الاسود بعد تحطم الطائرة وسقوطها من الالاف الكيلومترات ؟؟
http://www.islelove.com/ucard/uploads/901p2571714fk.jpg
طور الخبراء الصندوق الاسود بحيث هو يدلهم على مكانه
وذالك بارسال اشارات فوق سمعية ( كيلو هيرتز )
يمكن التقاطها من على بعد عشرات الكيلومترات
وليس غريبا ان نسمع عن العثور عليه بعد يومين من سقوط الطائرة !!
صندوق صغير يحوي في طياته عالم عجيب من الاسلاك
يبلغ قيمته من 10 الاف - 30 الف دولار
استطاع ان يقدم خدمة جليلة للانسان
فسبحان الله .. علم الانسان مالم يعلم
:menokia77:
اولا وقبل كل شيء ..يعتقد الكثير من الناس ان لون الصندوق هو اللون الأسود
وهذا خطأ فلونه هو اللون البرتقالي وسمي باللون الأسود
بسبب الكوارث الجوية وحوادث تحطم الطائرات ..
والآن لنتعرف على الصندوق الاسود وكيف يعمل !!
منذ الستينات بدا الانسان يفكر في جهاز يستطيع تحمل الانفجارات
وتحطم الطائرات والنيران وتحمل المكوث في المحيطات
وتحمل السقوط من عشرات الكيلو مترات بل الآلآف
تاريخ الصندوق وفوائدة :
الصندوق يسجل كل كبيرة وصغيره داخل الطائرة من ارتفاع
الطائرة وسرعة الهواء والاتجاه البوصلي والزمني والتسارع
العمودي ويقاس بالجراف grav9.80665 متراً في الثانية
المربعة .
وقد تبنت وكالة الطيران الاتحادية الامريكية هذه المعايير
في ترخيص صناعة وتشغيل الطائرات علي الخطوط الجوية .
وقد صنعة أول مسجلة (صندوق اسود) عام 1958م والمصنع هو
شركة لو كهيد وكانت أول مسجلة معلومات لطيران نظرية
وكانت مقاومة لتحطم وهيF.D.R(فلايجت داتا ديكودر) ثم
أنتجت شركة أخري مسجلة أصوات قمرة القيادة وهي C.V.R
وقد أمرت وكالة الطيران الإتحادية بحمل مسجلة رقمية وذلك في بداية السبعينيات
من القرن الماضي وهي تحت اسمF.D.R (دجتل فلايجت داتا ريكوردر ) .
وهو قادر على تسجيل مالا يقل عن 17 نوع من المعلومات وبعد
تطور المسجلات النظرية والرقمية تستطيع تسجيل مالا يقل
عن 100 نوع من المعلومات في وقت واحد وذلك عن طريق تلقي
المعلومات عن طريق أجهزة التحسس للمعلومات الموجودة
بداخلها من سرعة الرياح والارتفاع والبوصلة والساعة
الزمنية ودرجة الحرارة خارج الطائرة ووضع الطائرة في
الجو وكل هذا يرتبط بأبرة تسجيل تقوم بتسجيل كل
الضغوط الواقعة والطارئة وهي مثل أبرة رسم تخطيط القلب .
فوائد الصندوق الأسود :
تستخدم معلومات الصندوق الأسود من قبل :
1- دوائر هندسة الطيران لرصد آداء الطائرات وتحسين مستوى صيانتها .
2- دوائر ملاحي الطيران للرقي بمستوى الملاحين .
3- شركات صناعة الطائرات لرفع مستوى السلامة في الطائرات
الحديثة والقديمة .
4- تفيد المعلومات الموجودة في الصندوق الأسود خبراء الأرصاد الجوية فهي
تقدم معلومات دقيقة عن الظواهر الجوية الخطرة مثل المقصاة الجوية
والانفجارات الهوائية الصغيرة .
مواصفات علمية خاصة بالصندوق الأسود :
يوجد في الصندوق الأسود تقدم علمي وتقني أشبة ما يكون
بالخيال فهو الدليل الوحيد الذي يزود المحققين بالمعلومات
المطلوبة بعد تحطم الطائرة والواجب توفرها بعد الحادث
لمعرفة أسباب وقوع الكارثة وهو أغلى قطعة في الطائرة
ويشمل المواصفات التالية :
1- ذو لون برتقالي ومغطى بأشرطة عاكسة للضوء .
2- يقاوم حرارة تصل إلي 1100 درجة مئوية يطلقها لهب مغذى
بالوقود لمدت 30 دقيقة .
3- الصناديق مصنوعة من التيتانيوم فهي تقاوم اختراق قضيب
من الفولاذ وزنة ربع طن يسقط من ارتفاع 3 أمتار .
4- يقوم الاهتزاز الإرتجاجي دون الاسائة إلى المعلومات المسجلة أو فقدانها.
5- يحتوي على مرشد لاسلكي لتحديد موقعة تحت الماء ويطلق
ذبذبات ضوئية عالية التردد 37.4 كيلو هيرتز عند مساس المياة
والثلوج الكثيفة والرطبة وذلك عند خروجة من ذيل الطائرة ويمكن تميز
تلك الإشارة من على بعد 2.5 ميل وعلى عمق 20 ألف قدم تحت الماء
ولمدة 30 يوم متواصلة .
6- به شريط تسجيل المعلومات جيد النوعية بعرض ربع بوصة
ولة قابلية تسجيل مستمرة لمدة 25 ساعة متواصلة يعود التسجيل من جديد
بعد انتهاء المدة وذلك فوق المعلومات القديمة وهي تمسح تلقائياً ويوجد أيضا مسجلة
قمرة القيادة في كبينة الطائرة .
http://www.islelove.com/ucard/uploads/901p2571011pq.jpg
كما نلاحظ في الرسم ان هناك صندوقان وليس صندوق واحد
يقبعان في مؤخرة الطائرة يسجلان ما يحدث للطائرة طول فترة سفرها !!
وهما مسجلتين احديهما نظريه والآخر رقمية وهما
متشابهتان في المظهر الخارجي وتختلفان في التركيب من الداخل .
ومقاييس الصندوقين يبلغ الطول 20 بوصه والعرض 5 بوصة
والارتفاع 7 بوصة ويكون في ذبل الطائرة لزيادة الحماية لهما .
* اما الصندوق الاسود الاول :
فوظيفته حفظ البيانات الرقمية والقيم الفيزيائية ( الوقت , السرعة , الاتجاه .. )
وتسجيل كل ما يقع في مداها بما في ذلك طنين 400 هيرتز الصادرة عن الشبكة
التي تبلغ قوتها 28 فولت وأصوات مراوح التبريد والاهتزازات الضعيفة
* واما الصندوق الاسود الثاني :
فوظيفته تسجيل الاصوات ( مشاحنات , استنجاد , حوارات
وهي تسجل أخر الأحداث التي أدت إلي تحطم الطائرة وهي تعرف المحققون
بما إذا شعر الطيارون بوجود خلل بمقابل تحطم الطائرة وماهو نوعيتة
وتسمح بمقارنة المعلومات الموجودة في الصندوق الأسود مع مسجل قمرة القيادة
وهي تسجل مكالمات الملاحين منذ تشغيل الشبكة الكهربائية
للطائرة وحتى توقفها عن العمل وذلك لمدة نصف ساعة وهي فترة قصيرة
بالمقارنة بالصندوق الأسود وهي تسجل أهم جزء وهو الجزء
القريب جداً من الحدث
http://www.islelove.com/ucard/uploads/901p2571110st.jpg
والآن لنرى جهاز التسجيل العجيب كيف يتم التسجيل ؟
التسجيل الرقمي الحديث يستطيع تسجيل المعلومات الرقمية لساعات طويلة
الصندوق الاسود محاط بجدار سميك من سبائك معدنية تستطيع تحمل الارتطامات القوية والتحطم والانفجارات وقد تم اجراء تجربة بإطلاق قذيفة على الصندوق بقوة 3400 نيوتن
http://www.islelove.com/ucard/uploads/image0048vo.gif
وكذلك بإسقاط ثقل معدني يزن 230كغم فوقه من ارتفاع 3.5 متر
http://www.islelove.com/ucard/uploads/901p257137yo.gif
وذلك بغمس الصندوق الاسود لمدة 24 ساعة داخل حوض مملوء بمياه بحرية
وعليه أن يخضع لإختبار تحمل الحرارة العالية حوالي 1100 درجة مئوية
http://www.islelove.com/ucard/uploads/image0083tg.gif
سؤال مهم !!!
كيف يستطيع الخبراء اكتشاف مكان الصندوق الاسود بعد تحطم الطائرة وسقوطها من الالاف الكيلومترات ؟؟
http://www.islelove.com/ucard/uploads/901p2571714fk.jpg
طور الخبراء الصندوق الاسود بحيث هو يدلهم على مكانه
وذالك بارسال اشارات فوق سمعية ( كيلو هيرتز )
يمكن التقاطها من على بعد عشرات الكيلومترات
وليس غريبا ان نسمع عن العثور عليه بعد يومين من سقوط الطائرة !!
صندوق صغير يحوي في طياته عالم عجيب من الاسلاك
يبلغ قيمته من 10 الاف - 30 الف دولار
استطاع ان يقدم خدمة جليلة للانسان
فسبحان الله .. علم الانسان مالم يعلم
:menokia77: