حقيقة كذبة اضراب المراقبين الجويين يوم الاربعاء الماضى..

[ابوبكر]

حقيقة كذبة اضراب المراقبين الجويين يوم الاربعاء الماضى..

( مراقب جوى )



السلام عليكم،،



انا لست مع الاضرابات ولست مع تعطيل العمل ،، لكنى مع الحق...



مبدأيا اريد ان اوضح ان المراقبين الجويين لم يقوموا باضراب عن العمل،، المراقبين الجويين عملوا حاجة اسمها تباطء حركة

.... Slow Motion

وده شئ رسمى ومقر دوليا من منظمة الايكاو " الطيران المدنى الدولية " وده من اجل زيادة الامان والسلامة

للراكبين ،



فالقانون الدولى يعطى المراقب الجوى فى حالة المرور بظروف نفسية ومعنوية صعبة ان يزيد التباعد بين الطائرات لتصل الى 15 دقيقة بين كل طائرة واخرى .. فهذا شئ دولى معروف ،



والظروف الصعبة منها ( الضغوط التى تعرضنا لها من قبل الادارة و الحرب القذرة من باقى الاقسام من سب و قذف و قطع للموجات و اجهزة الردار مما اضطرنا الى خفض عدد الطائرات التى نتعامل معها حفاظا عل السلامة الجوية كما تنص قوانين الطيران المدنى. )



ولعل اتقان ومهارة المراقبين الجويين المصريين هى من وضعتهم فى هذه المشكلة، فالمراقب الجوى المصرى معروف دوليا بمهارته وذكائه وحسن تصرفه وهو دائما عنوان الطيران المدنى المصرى واول من يستقبل كل الضيوف الزائرين او ابناء الوطن حين عودتهم، وهو اخر من يودعهم... حتى يسلم الطائرة سالمة الى المراقب الجوى فى المجال الجوى المجاور لنا.



ورغم المعدات والاجهزة التى يستخدمها وركاكتها وضعفها وعدم دقتها الا انه لا يتهاون ابدا ودائما ما يضع على نفسه الحمل الاكبر ويعرض نفسه للمسؤلية من اجل تشهيل الحركة الجوية وتسهيل طيران اكبر عدد من الطائرات.. ويكفى شهادة الطيارين العالميين على كثير من مواقع الطيران العالمية بجودة ومهارة مرااقبى مصر...



فمع الادوات التى لا تساعد ابدا على تشهيل الحركة الا انهم واكثر بكثير من مثيلهم فى باقى دول العالم يقومون بواجبهم وكأنهم يستخدموا احدث التقنيات العالمية..



فلما حدث هذا " التباطء فى الحركة " بان دورهم الغائب وظهر مجهودهم الغير عادى ودورهم الخارق ، ومع كل هذا لم يجدوا من الاعلام الا كل تهكم وسخرية ، ويستكثروا ال 3 الاف جنية مرتب وكل اعلامى فيهم ياخذ ال 3 الاف جنيه فى دقيقة واحده فى برنامجه على الاقل.. فدقيقة من هذا الاعلامى بشهر من المراقب الجوى !!!!



وان قارنّا ما يقدم المراقب الجوى لمصر ، وما يقدم الاعلامى لمصر سنجد ان حذاء المراقب الجوى الذى يتكلم فقط فتتساقط الملايين من السماء الى خزينة الدولة ينتج اكثر بكثير من مجرد شوية كلام وتوك شو لاعلامى منافق يطبل للاقوى ...



ده باختصار ما حدث،، لم يحدث اضراب عن العمل وما فعله المراقبون الجويون قانونى وتقره منظمة الطيران المدنى وتقره كل قوانين الطيران الدولية..



* للعلم المراقبة الجوية ثالث اخطر مهنة على مستوى العالم.

* للعلم فى دراسة سنة 2006 معامل ندرة المراقب الجوى المصرى تخطت 1 : 100000 بمعنى ان كل 100 الف عامل مصرى من بينهم مراقب جوى واحد.


* للعلم لا يوجد بلد متقدم مرتب الطيار يتخطى مرتب المراقب الجوى فيه .. لان الطيار مسؤل عن طائرة واحده اما المراقب الجوى فمسؤل عن كل الطائرات فى وقت واحد.

والفارق بن مرتبات الطيارين ومرتبات المراقبين الجويين فى مصر ( مرتب الطيار يصل الى 8 اضعاف المراقب الجوى !!! )

* للعلم ما تم نشره خلال اليومين الماضيين عن مرتبات المراقبين الجويين غير صحيح بالمرة وبعيد كل البعد عن الحقيقة.. ..

* وللعلم اخيرا ، لم تكن لنا اى مطالب مادية ، والا فأخبرونى بالله عليكم لماذا تم فض تباطء الحركة بدون ان يصدر قرار من اى مسؤل بزيادة مرتبات المراقبين الجويين ولا جنيه واحد ؟؟

---

prdrm ;`fm hqvhf hglvhrfdk hg[,ddk d,l hghvfuhx hglhqn>>

[ABO FARES]

طيب كانوا عاملين التباطؤ ليه ... كانوا بيرخموا على الطيارات يعني و لا ايه

[tamer2002]

المشكلة يا جماعة فيه حاجة غريبة .. يعني مين أولى يعمل مظاهرة اللي مرتبة 3000 واللا اللي مرتبة 500 .. لو فكرتوا شوية هاتعرفوا انكوا لم تكونوا على حق .. الدولة سهل جدا تطبعلكوا فلوس طالما الموضوع كل واحد عاوز عاوز وبس .. لكن تاني يوم الاسعار هاتضاعف 3 مرات .. ياريت بقى نهدا ونشوف أسلوب تاني غير تعطيل العمل .. اتقوا الله في مصر .. وبس

[ابوبكر]

لا مكنوش بيرخموا على الطيارات ... لكن فى اسباب لكده اقدر اقولها لحضرتك باختصار:
1
) سوء الحالة النفسية والمعنوية للمراقبين الجويين نتيجةالخذلان الادارى لهم مع اعتراف الادارة بحقوقهم كاملة ، والتراجع اكثر من مرة فى اقل من 60 يوم فى قرارات تحسين اوضاع المراقبين بسبب اعتراض باقى القطاعات الخدمية فى الشركة على تحسين هذه الاوضاع.

2) سوء الحالة النفسية والشعور باكتئاب وخيبة امل حينما فُرضت دفعة من 59 فرد قد تم تعيينهم بعناية الفريق احمد شفيق حينما كان وزيرا للطيران ، فتم التعامل مع هذه المجموعة على غير غرار التعامل مع باقى المراقبين الجويين من حيث التدريب والسفر والمرتبات ... هذه الدفعة قد تم تخريجها تقريبا فى اواخر 2005 ، وقد اعترضت منظمة الطيران المدنى عليهم لعدم كفاية تدريبهم وانهم غير مؤهلين بالعمل كمراقبين ، فقام شفيق بارسالهم فى بعثة الى فرنسا لمدة 4 شهور لاخذ كورسات ثم عادوا ولم يلتحقوا ايضا بالعمل كمراقبين جويين الى الان... الفكرة انهم الى الان ليس لهم مسمى وظيفى ويتقاضون مرتبات تتخطى ال 5 الاف جنيه من سنة 2006 الى الان !! ليس لهم عمل يقوموا به ويتقاضون هذا المبلغ بسبب الفساد ولانهم كانوا برعاية الوزير حينها .... والان وبعد الثورة تريد الادارة الوفاء لوزيرهم الاسبق فتبذل كل ما فى وسعها لتعيين هذه الدفعة فى صفوف المراقبة حتى تنتهى قصتها ولا يُسأل عن اهدار كل هذه الاموال ( المرتبات + الارباح + السفر وتكلفته ) - وكل الفلوس دى بدون مهنة لهم... بلا عمل .... بعد كل ده تم فرضهم علينا انهم يتعينوا فى صفوف المراقبة وهم اعلى منا متربات ومتميزين فى كل شئ ، وسيظلوا متميزين ... فمن يقول ان اعمل ويعمل غيرى فى نفس المهنة لكن بمرتب يفوق مرتبى بأكثر من الفين جنيه ؟؟؟

دول ابرز سببين لعمل التباطء ده ... يمكن بالنسبة لك مايكنوش مهمين او مايستاهلوش .. لكن بالنسبة لينا ده قمة الظلم ، والفكرة مش استغلال قوتنا وحساسية مهنتنا، الفكرة اان فعلا نفسيتنا تعبانه وجوانا ثورة غضب .. دائما الحكمة تقول لا تأخذ قرارا وانت غاضب ... وانا كل مهمنتى عبارة عن قرارات واوامر اعطيها للطائرات لحل التباعد والاشتباك بينهم وتوجيههم وتحديد الارتفاعات والاتجاهات والسرعات لهم... فكيف لى ان أخذ قرار ان كان خطأ سيؤثر على حياة مئات الاشخاص وانا فى قمة غضبى ، وانا اشعر بمطلق الانهزام؟؟؟ اذا علينا ان نأخذ حقنا المدنى الدولى وما تمنحه لنا القوانين الدولية فى مثل تلك الظروف ....

اسف على الاطالة وبتمنى انى اكون وضحت وجهة النظر.

[ABO FARES]

سؤال معلش ... انا عارف انه شخصى مرتبك كام ؟؟؟؟؟؟

[ابوبكر]

المشكلة يا جماعة فيه حاجة غريبة .. يعني مين أولى يعمل مظاهرة اللي مرتبة 3000 واللا اللي مرتبة 500 .. لو فكرتوا شوية هاتعرفوا انكوا لم تكونوا على حق .. الدولة سهل جدا تطبعلكوا فلوس طالما الموضوع كل واحد عاوز عاوز وبس .. لكن تاني يوم الاسعار هاتضاعف 3 مرات .. ياريت بقى نهدا ونشوف أسلوب تاني غير تعطيل العمل .. اتقوا الله في مصر .. وبس

اخى تامر .. ارجو ان تقرأ مشاركتى السابقة ... وتعلم ان ما حدث لم يكن بدافع مادى ابدا .. والدليل على ذلك اخى الكريم انه قد تم بالفعل انتهاء الاعتصام بدون ان يزداد مرتب اى احد فينا جنيها واحدا... فقط حينما صدر قرار اقصاء الدفعة 59 بتاع الوزير، على الفور تم انتهاء الاعتصام وعادت الامور لطبيعتها...

وبعيدا عن هذا اخى الكريم ، يجب ان يأخذ كلا منا حقه بقدر عمله ودوره الذى يؤديه فى المجتمع .. واهمية وخطورة هذا العمل ... وعقلا لا يمكن ان نساوى 450 مراقب جوى لا يوجد غيرهم فى كامل جمهورية مصر العربية مؤهلين ليقوموا بهذا العمل، وعملهم يدخل الملايين فى خزينة الدولة نساويهم بعامل فى وزارة البترول!! فعامل فى وزارة البترول بأى موقع ك " رأس شقير " مثلا دخله السنوى تقريبا هو نفس دخل المراقب الجوى السنوى... فهل هذا يرضى احدا؟؟؟


وتستطيع ان تبحث على الانترنت عن مهنة المراقب الجوى
Air Traffic Controller

لتعلم بعض المعلومات عن مهنتنا، ويا حبذا لو قرأت عنها فى بعض البلدان العربية والاوروبية لتعلم ان مرتب شهر واحد من مرتب المراقب الجوى مبتدأ العمل فى السودان مثلا يتخطى 6 اشهر من مرتب مراقب جوى متوسط الخبرة فى مصر !

[ABO FARES]

بما انكم بهذه الكفاءه لما لا تقدم فى اى دولة اخرى واعتقد ان فعلا نسبه المراقب الجوى قليله جدااااااا من السهل قبولكم فى اى عمل فى اى بلد

[ابوبكر]

بما انكم بهذه الكفاءه لما لا تقدم فى اى دولة اخرى واعتقد ان فعلا نسبه المراقب الجوى قليله جدااااااا من السهل قبولكم فى اى عمل فى اى بلد

لان انا مصرى وبحب بلدى ومش عايز اسيبها... ولو كلنا سبنا مصر وسافرنا. ... مين هايشغل المجال الجوى المصرى؟؟؟ اذا كان ليوم واحد شركة واحده خسرت 30 مليون جنيه .... نقفل بقى المجال ونسيبه ونهاجر احنا ؟؟

للمعلومية مصر فيها اكثر من 80 مليون نسمة من بينهم فقط 450 مراقب جوى يعمل فعليا....

ولو ينفع كان فى ناس كثيرة هاتسيب البلد.. لكن المراقب الجوى فى اى بلد بيبقى على علم بكل المواقع المحظورة ومواعيد ضرب النار لتجنب السماح بالطيران فوقها ولتفاديها مع الطائرات المدنية... علاوة انه يُبلغ بكل تحركات كل الرجال المهمين فى الدولة بطائراتهم لانه المسؤل عن تأمينهم فى الجو لتفادى اصطدام طائراتهم بطائرات اخرى... ولهذا كله صعب ان يعمل مراقب جوى فى بلد غير بلده ... الا نادرا جدا جدا جدا.

[ابوبكر]

سؤال معلش ... انا عارف انه شخصى مرتبك كام ؟؟؟؟؟؟

مفردات مرتب واحد دفعتى...


محدش يصدق ال 30 الف وال 15 الف والكلام الاهبل اللى لاميس الحديدى وجوزها الجعجاع عمرو اديب قالوه......

[ابوبكر]

واحد بادئ حياته فى المستوى المعيشى وغلو الاسعار فى مصر ب 900 جنيه وشوية ... وشغال شغلة نادرة تتراوح نسبة ندريتها ما بين ان كل 150 الف عامل وموظف فى البلد بينهم مراقب جوى واحد.... ده اللى لما تباطء بس فى الحركة الجوية شوية عمل خساير تخطت ال 40 مليون جنيه فى يوم واحد .... نفسى اعرف لو لعيب الكورة اللى بيقبض بالملايين بطل لعب هايخسر مصر كام مليون فى اليوم ؟؟ .. نفسى اعرف لو الجعجاع عمرو اديب اللى بياخد له فى الحلقة 30 الف جنيه بطل يطلع خالص على التليفزيون لمدة 10 سنين كاملة... مصر هاتخسر كام مليون ؟؟؟

اذا كان اللى بيحمى مصر من خساير بالملايين يوميا وشايل اسم وسمعة مصر على كتافه طول العمر لو صرخ من التعب ومن التجاهل ومن الظلم يوم واحد بس ، تم اتهامه بالخيانة وبتسوئ سرعة مصر ، وبعدم الوطنية ، والناس كلهم قالوا حسبنا الله ونعم الوكيل في المراقبين ....... طيب ليه لما كل يوم 100 الف واحد بيتنقل وبيسافر ماحدش بيدعيلنا ؟؟؟ وليه طول ما احنا شايفين شغلنا الجعجاع ومراته مش يعملوا مرة حلقة عننا ويتكلموا عن خطورة واهمية مهنتنا ؟؟؟ ولا يتكلموا ان فى كل بلاد العالم مرتب المراقب بيبقى اضعاف الطيار الا فى مصر لان حسنى مبارك كان طيار ولان شفيق كان طيار فادو خير الوزارة كله للطيارين... لدرجة ان المراقب يتعين على 900 جنيه والطيار يتعين على 15 الف جنيه !!!!!!

وبعد كل ده بنقول يا ناس احنا ماعملناش اضرب ... احنا عملنا تباطء حركة ، وهو حاجة قانونية جدا لان احنا بنمر بظروف نفسية سيئة وده ممكن يأثر على كفائتنا فى الشغل فتحدث حوادث... بس مين بقى يقرأ ومين يفهم :(